輪轂X射線檢測(cè)是指利用X射線穿透金屬材料，將穿過(guò)金屬材料之后的射線強(qiáng)度分布轉(zhuǎn)變?yōu)殡娨晥D像,從而顯示圖像缺陷，此時(shí)射線強(qiáng)度會(huì)增強(qiáng)數(shù)千倍，以此觀察工件的透視圖像，據(jù)此來(lái)判斷材料內(nèi)部缺陷情況的一種檢驗(yàn)方法。X射線能在無(wú)損檢驗(yàn)技術(shù)中得到廣泛應(yīng)用的主要原因是：它能穿透可見光不能穿透的物質(zhì)；它在物質(zhì)中具有衰減作用和衰減規(guī)律；它能對(duì)某些物質(zhì)發(fā)生光化學(xué)作用，而且這些作用都將隨著X射線強(qiáng)度的增加而增加。輪轂X射線檢測(cè)是利用材料厚度不同對(duì)X射線強(qiáng)度分布程度的差異，通過(guò)用工業(yè)電視實(shí)時(shí)成像，從成像上顯出材料、零部件及焊縫的內(nèi)部缺陷。如裂紋、縮孔、氣孔、夾渣、未溶合、未焊透等，確定位置和大小。根據(jù)觀察其缺陷的性質(zhì)、大小和部位來(lái)評(píng)定材料或制品的質(zhì)量，從而防止由于材料內(nèi)部缺陷、加工不良而引起的重大事故。
 

　　輪轂X射線檢測(cè)四大優(yōu)點(diǎn)：
 

　　1、準(zhǔn)確定位，圖像更易識(shí)別
 

　　常規(guī)射線檢測(cè)技術(shù)主要是把三維物體投影到二維平面上，容易造成圖像信息的疊加，如果想要獲得圖像上的信息，沒有經(jīng)驗(yàn)的話，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位和定量測(cè)量非常困難。工業(yè)CT在對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，能夠給出二維或者三維的圖像，需要測(cè)量的目標(biāo)不會(huì)受到周圍細(xì)節(jié)特征的遮擋，所得到的圖像非常容易進(jìn)行識(shí)別。從圖像上能直接獲得目標(biāo)特征的具體空間位置，形狀以及尺寸信息。
 

　　2、密度分辨能力更高
 

　　工業(yè)CT具有突出的密度分辨能力，高質(zhì)量的CT圖像密度分辨率甚至可達(dá)到0.3%，跟常規(guī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)相比，至少要高一個(gè)數(shù)量級(jí)。
 

　　3、動(dòng)態(tài)響應(yīng)范圍高
 

　　采用高性能探測(cè)器的工業(yè)CT，探測(cè)器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)范圍可達(dá)106以上，遠(yuǎn)高于膠片和圖像增強(qiáng)器。
 

　　4、圖像更易于存儲(chǔ)、傳輸、分析和處理
 

　　由于輪轂X射線檢測(cè)圖像直觀，圖像灰度與工件的材料、幾何結(jié)構(gòu)、組分及密度特性相對(duì)應(yīng)，不僅能得到缺陷的形狀、位置及尺寸等信息，結(jié)合密度分析技術(shù)，還可以確定缺陷的性質(zhì)，使長(zhǎng)期以來(lái)困擾無(wú)損檢測(cè)人員的缺陷空間定位、深度定量及綜合定性問題有了更直接的解決途徑。